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2019春运新闻特写:高铁“守栏人”

发布时间:2019-02-19 00:41:31

在广西沿海铁路,有一群平均年事不到25岁的高铁“守栏人”。他们天天翻山越岭,踏草丛、走峭壁,巡查维修高铁防护栅栏。

早上8点,合浦高铁综合工区桥梁副工长程书河最先点名。今天的使命是到邕北线K125修补昨天发现的松动栅栏。

合浦高铁综合工区桥梁副工长 程书河:捉住我的手,一个一个上。

这段铁路山区多,高铁防护栅栏大多沿着陡峭的山坡排布。铁路职工一边缓慢攀爬,一边砍开前方的草丛。

合浦高铁综合工区桥梁副工长 程书河:今天作业的地方离工区有30多公里。汽车只能送我们到山脚下,我们要扛着这几十斤的水、带着工具,一连走三个山岭才气到达目的地。

45分钟后,到达施工区。各人最先用石头填充被雨水冲空的栅栏脚,用水泥沙浆抹和粗铁丝加固栅栏。

合浦高铁综合工区桥梁副工长 程书河:栅栏基础松动、间距不够,容易发生栏片倾斜、高铁进人、进狗等宁静事务,造成动车限速,甚至停车,影响行车的宁静。

程书河所在的工区有67名高铁“守栏人”。春运时代,高铁栅栏检验使命激增,各人基本都在工区值守。200多公里的高铁防护栅栏检验事情,绝大部门要靠在野外翻山越岭,栉风沐雨,一天要走4万多步。

荀开国 本文泉源:央视新闻客户端 责任编辑:荀开国_NN7379

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